猫小帅三国演义之木牛流马 三国演义赤壁之战原文

时间:2021-07-28 22:27:05 作者:admin 3919
猫小帅三国演义之木牛流马 三国演义赤壁之战原文

三国时期的木牛流马真实存在吗?是神话吗?

历史上对于诸葛亮造“木牛流马”的记载,最早见于《三国志·蜀书·后主传》

木牛流马,据说是三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具,并不像书中说的那么神奇,就是一种具有机械原理的器械而已。

2011年5月18日,据多家媒体报道,四川广元市木匠何多现历时5个多月,根据《三国》古籍,完成了古书记载的“木牛流马”。此“木牛流马”长2.08米,高1.4米,自重230斤,腹中可载400斤大米,后肢极其灵活,可以前后屈膝,手推、牵引,均可在乡间小道活动自如,并不受道路崎岖而影响。

媒体报道中的广元巧匠何多现,制造的“木牛”

历史上对诸葛亮造流马的记载,最早见于《三国志·蜀书·后主传》:“(建兴)十年,亮休士劝农于黄沙,作流马木牛毕,教兵讲武。”诸葛亮在北伐之时,粮食运输成了大问题,大家都知道一个道理“兵马未动,粮草先行”,诸葛臣相也遇到粮草供给的问题,有史学家认为,此创意出自他的属下官员蒲元,他提出了方案,诸葛亮亲自参与设计,制造。这种工具载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,此工具为蜀国十万大军提供粮食。不得不说,古人的智慧还是极其厉害的,在没有任何现代机器的助力下完成这种复杂工艺,值得称赞。

“木牛流马”分为木牛与流马,是两种不同的工具,但是原理是一样的,关于“木牛流马”的原理解释,众说纷纭,不一而足

木牛流马,分为木牛与流马。其实是两种不同的工具,木牛载重,流马靠的是速度。

关于木牛流马有多种解释,毕竟年代久远,众说纷纭,不一而足。其中一种说法是单轮木板车, 是一种山路上用的带有摆动货箱,用于运送物质的木制人力步行车。另一种说法,是一种带齿轮的四轮车。宋代高承写的《事物纪原》中有记载:“木牛即今小车之有前辕者;流马即今独推者。”北宋的陈师道有下面一段文字记载:“蜀中有小车,独推载八石,前如牛头;又有大车,用四人推,载十石,盖木牛流马也。”这些推测,都是后人猜想,并没有具体说出木牛流马到底是什么?原理何在。

关于“木牛流马”工艺的记载,经过岁月流逝,保存并不完好,众多后世爱好者,从蛛丝马迹中还原“木牛流马”工艺

历史上关于木牛流马的记载,早在王充《论衡》中就有记载了:鲁国木匠名师鲁班就为其老母精心制作过一台木车马,且“机关具备,一驱不还。”

不管古人有不有这种记载,我们还是会有种种疑问,这种不废能源,天然环保的工具为什么没有流传下来,据史书《诸葛亮》记载:书于竹简,并附有图集。但是历史变迁,加之时代久远,竹简破烂,而且文字晦涩,还夹有方言,后世实在难以读懂。

三国爱好者复原的“木牛流马”

现在很多《三国》爱好者,不缺能工巧匠之人,探索了很多复原木牛流马的方法。比如2011年,也就是四川广元巧匠何老师之后,湖南益阳的语文老师黄佑军展示了他的“木牛流马”,他认为:木牛流马是一种“撑杆驱动的轮式车”,其原理就是在轮式车的双辕上,装上长短撑杆。经过实验,黄老师认为,这种机械只适合山地运输,在崎岖辗转的坡地行走自如,而且能随心所欲的停靠,甚至可以没有任何下滑的迹象。只要在载重范围内,即使是在坡度锐角30度的情况下,也不需要借助其他的力量,一个人就可以轻松搞定。两边设计的撑杆可以起到自动刹车的作用,从而不使车下滑,而难以控制,在山路和坡地上,此工具具有很大的优势,所以这种发明,在蜀道这样崎岖的地方,利用率还是很高的。但是如果走平地,这种工具就太累赘了,并没有使用自如的特点,在行军打仗,兵贵神速的理论下,这种工具在平地上还不如板车方便,而且黄佑军说,制作太复杂,除了山地使用,其利用率并不高。

《三国志》、《三国演义》均记载了诸葛亮制造“木牛流马”的事情,但是由于谜团众多,制作工艺语焉不详,给后世留下无数想象的空间

《三国演义》里关于“木牛流马”这段记载,算是给后世留下了一个千古谜团,后世无数猜测,无数想象,这种工艺到底存不存在。

史书上多有记载,但是谁也说不太清楚这个原理,甚至无法真实还原当时的场景,无数观点就此产生。当时的生产条件简陋,也没有现代化的工具作为依托,甚至这些工艺都是凭借自己想象摸索,而且“木牛流马”的构造看起来也很简单,古书里也多有记载,是符合时代条件下的机械工艺。

诸葛亮生产“木牛流马”是为了行军打仗,用于运输粮草辎重,这是合乎理由的,我们也有理由相信,他是生产出了这种工具。当然在这之前说的鲁班造“木牛流马”更像神话传说,毕竟这“木牛流马”只能在地上活动,飞上天去,就有点不可思议了,莱特兄弟都还给自己装了一对翅膀,“木牛流马”在没有任何支撑下上天,这就有点扯了。

正因为诸葛亮有历史原因会生产这样的工具,又记载得不够全面,各种工艺图纸也在历史长河中面目全非,所以我们就不能不相信当时可能真的有木牛流马的问世。可是沧海桑田,世事变迁,史料的不完整,小说的演绎,让我们对这件事的真实性又持有怀疑。

“木牛流马”即使存在,靠什么运动,怎么保养,我们知道能量守恒定律,没有能源,没有保养,再好的机器都会损坏,如果要造出象小说里描述的那种木牛流马来,就必须打破“能量守恒”定律。就算再原始的器械,如果保养不得法,也会在岁月中慢慢被磨损,特别是这种木制机器,在山区行动,必然会有磕碰,还有虫蚁侵蚀,怎么预防这些客观问题,这大概也是千古难题。

如果“能量守恒”定律被打破,那么“木牛流马”不仅仅是一个机械问题了,我想那应该是一个世界性的大发现。

《三国志》记录说:“九年,亮复出祁山,以木牛运送粮草。”

《三国演义》》 记载:牛马皆不水食, 可以昼夜转运不绝也。’

木牛流马机械工艺图

诸葛亮造“木牛流马”此事是存在的,只是后世记载并不全面,经历悠悠岁月长河,缺失的竹简,语焉不详的文字,让后世无数猜测,无数联想,也许历史的迷人之处就在这里。

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